使命召唤

贝尔的“空中出租车”出现在CES上。_我的网站

假扮女佣

一 | ミラノ・コルティナ五輪のフィギュアスケートでは団体銀メダルを皮切りに、りくりゅう、鍵山優真、佐藤駿、坂本花織、中井亜美とメダルラッシュ。大いに盛り上がった。

二 | 在CES 2019的第一天，极客之选的前沿报道团队遇到了一位“熟悉又陌生”的朋友。そんな中で、いまだファンの心に強く残り続ける、浅田真央さんの最新の姿が注目を集めている。众所周知，贝尔直升机被认为是世界领先的直升机和倾斜翼飞机制造商之一，但这次在CES上贝尔直升机并不是传统的飞机，而是一个相对新的技术项目“空中滑行”。一个背景信息是，去年贝尔直升机更名为贝尔，它删除了后缀“直升机”，还发布了一个全新的战略和品牌标志。事实上，这也反映了贝尔希望除了现有的直升机业务外，积极探索更加多样化和未来的出行方式。还记得，在去年年初的CES 2018展会上，贝尔展示了一个新的空中出租车项目，并当场展示了其先进的车厢内部系统。驾驶舱基于按需旅行服务（ODM）的概念。【動画】「時の流れ止まってない？」バンクーバー五輪から16年…浅田真央さんの近影　浅田さんが登場したのは、「クリヤマホールディングス」の公式インスタグラムだった。官员们认为，驾驶舱的经验将超过现有飞机产品的经验（机舱设计见下图）。

三 | 一年后，贝尔在CES 2019上宣布了更多的空中出租车项目的技术细节。

四 | 这次展览还将驾驶舱内部系统升级为更完整的空中出租车结构，使我们能够进一步了解这一非常前沿的智能出行方式。コーポレートアンバサダーを務めており、テレビCMにも出演している。贝尔在CES的展台位于LVCC北厅，通常被称为“北亭汽车区”。　今回出演した動画は「スペシャル企画『インラインスケートに挑戦！』篇」だ。

五 | 不得不说，在许多自动驾驶汽车中，贝尔的出租车确实引人注目，而且现场也能看到许多好奇的媒体记者在了解产品的细节。

六 | 同社の北米拠点を訪れ、インラインスケートを履いた浅田さんが、すいすいと床の上を滑っていく。笑顔ではしゃぐシーンもあった。这是拉斯维加斯的极客选择现场报道。　2010年バンクーバー五輪での銀メダルから16年。今回の挑戦姿に反響が集まった。「真央ちゃんなんて可愛いのかしら」「やっぱり優雅で可愛い」「いつも若く見えるね」「真央ちゃん、時の流れ止まってない？」「本当昔から天使だわ」「はしゃぐ姿に癒されます」。贝尔发布的空中出租车的全尺寸设计被命名为Nexus，我相信很多数码爱好者会感觉非常友好。具体来说，Nexus被定义为VTOL混合气出租车，带有贝尔标志性的倾斜转子设计和六个倾斜风管风扇。

七 | 官员们说，它可以提供安全和高效的空中旅行体验。

八 | Bell Nexus的混合动力设计可以让它更长的耐久性和负载能力。Nexus可以载5个人，载重量为600磅。您还可以通过上图看到右侧的加注口。我们也进入了贝尔尼克斯的内部客舱进行体验。五个座位按2-2-1的排列。

九 | 前排座椅是驾驶员座椅，但是你看不到传统直升机的控制部件。

十 | 相反，现代仪表系统可以实现未来的自动驾驶功能。令人印象深刻的是，贝尔·尼克斯的座椅非常舒适，就像坐在豪华轿车里一样。据《边缘》外国媒体报道，全世界有19家公司在研究飞行汽车/出租车，其中包括一些大型航空公司和许多新成立的公司。贝尔公司在倾转旋翼技术方面积累了大量的经验，与波音公司合作开发的V-22已经服役多年。据官方介绍，贝尔在航空业的积累也是其优势所在：贝尔耐克斯由贝尔设计、开发和制造；其他合作伙伴包括赛峰、EPS、泰利斯、穆格和加敏。其中，赛峰为Nexus提供混合动力解决方案，EPS提供储能系统，泰利斯提供飞行控制计算机（FCC）硬件和软件，Moog提供飞行控制动作系统，Garmin负责集成航空电子系统和飞机管理计算机。